Aktualno
Obnova ceste od Trebije proti Stari Oselici
Urejene bodo tri poplavno varnejše premostitve na hudourniškem vodotoku in njegovih pritokih ter obnovljena cesta v dolžini 600 metrov. Prvi od treh prepustov je že vgrajen, dela pa se trudi izvajalec zaradi popolne zapore ceste končati čim prej, da bi jo tako lahko vsaj delno ponovno odprli za promet. Pri sanaciji bo upoštevan pričakovan povečan pretok vode tako pri urejanju struge kot tudi pri dimenzioniranju mostov in škatlastih prepustov. Projekt vključuje tudi izvedbo dveh zaplavnih muljnih pregrad na zalednih vodotokih, da bi tako preprečili obsežne količine nanosov hudourniškega poplavnega materiala. Obenem je na Direkcijo za vode naslovljen predlog za nadvišanje obstoječe zaplavne pregrade na najbolj kritičnem delu hudourniškega pretoka.Vsa dela, ki morajo biti sicer zaključena do konca poletja, izvaja podjetje TGM VIC iz Koprivnika. Vrednost del je ocenjena na dobrih 280 tisoč evrov, sredstva je zagotovilo Ministrstvo za naravne vire in prostor iz predprograma za sanacijo po lanskih poplavah. Za drugo fazo sanacije, ki bo obsegala ureditev struge Trebišnika, mostov in ceste skozi naselje Trebija, je ocenjena vrednost del, zaradi zahtevnosti in obsežnosti posegov, kar trikrat višja od prve faze in pristojno ministrstvo še ni potrdilo njenega financiranja.
Obvestilo o pričetku gradnje vodovoda Kopačnica
Dela izvaja Mapri Proasfalt d.o.o. iz Ljubljane, ki bo v 1. fazi izvedel izgradnjo dostopne ceste do novopredvidenega vodohrana Kopačnica. V 2. fazi pa se bo nadaljeval vkop vodovoda v cesto Kopačnica - Hotavlje zaradi česar bo občasno oviran promet.
Celostna prometna strategija
OCPS predstavlja podlago pri nadaljnjem razvoju mobilnosti in načrtovanju prometa, ki bo z vključitvijo tako strokovne kot tudi splošne javnosti pripomogla k trajnostni mobilnosti ter s tem prispevala k boljši kakovosti bivanja v celotni občini. Poleg tega predstavlja podlago za pridobivanje sredstev Evropske unije in drugih virov financiranja za uresničitev nadaljnjih razvojnih načrtov. Namen OCPS je ugotoviti kakšne so potovalne navade občanov ter spodbuditi predvsem pešačenje, kolesarjenje, uporabo javnega prevoza ter alternativnih oblik mobilnosti, s ciljem zmanjšati osebni motorni promet. Poleg tega si želimo doseči večjo varnost v prometu in dostopnost za vse prebivalce in obiskovalce naše občine. V procesu izdelave OCPS je ključna široka politična in strokovna podpora župana, občinskega sveta ter celotne občinske uprave. Strategija bo vključevala tudi povezovanje s sosednjimi občinami, ki imajo OCPS že izdelan. Pomembno vlogo pri oblikovanju strategije pa boste imeli tudi občanke in občani občine Gorenja vas – Poljane. Tako bodo do konca leta 2024 in v prvih mesecih prihodnjega leta organizirani različni javni dogodki, delavnice, razprave, ankete in intervjuji, kjer bi radi privabili k sodelovanju čim več občanov vseh starosti, člane različnih interesnih skupin, dnevne obiskovalce občine in druge udeležence v prometu, kjer boste lahko izrazili svoje mnenje, želje in ideje za prihodnost prometa v občini Gorenja vas – Poljane. O vseh dogodkih vas bomo redno obveščali na občinski spletni strani. Vljudno vabljeni k sodelovanju.
Obnova plazu na Hlavčih Njivah
Na območju prvotno predvidenega temelja opornega zidu je bila med sanacijo zaznana dodatna nestabilnost terena, zaradi česar je bilo potrebno sanaciji dodati fazo predhodne stabilizacije območja pod prvotno splazelim pobočjem.Delno prevoznost ceste je bilo med sanacijo mogoče zagotavljati z izdatnimi dodanimi napori gradbene ekipe pri varovanju zgornje polovice ceste proti porušenju z začasnimi zagatnimi stenami.
Pralni kozarčki na prireditvah
Kozarce je možno najeti za katero koli drugo prireditev v občini. Za več informacij so vam na voljo na telefonski številki 031 720 573 in na elektronskem naslovu: zavod@poljanskadolina.com. Vse organizatorje vabimo, da se ob načrtovanju naslednje prireditve odločite za najem pralnih kozarčkov in sprejmete odločitev za čistejšo prihodnost.
Obnovitvena dela na območju Leskovice
Avgustovske poplave so na tem delu povzročile veliko razpoko tako na lokalni cesti kot betonskem zidu. Vrednost investicije brez asfalta je 270 tisoč evrov. Odcep v dolžini 240 metrov je tudi asfaltiran. V zaključni fazi so obnovitvena dela v dolžini 430 metrov na odseku Košir–Peternel. Prav tako je bil po načrtu KS Gorenja vas obnovljen del javne poti v Robidnico v dolžini 240 metrov in 60 metrov poti v Hoje.
Obnova ceste Bukov vrh
Obnovitvena dela potekajo na odseku dveh kilometrov, zaradi česar je cesta obdobno zaprta, obvoz pa poteka skozi naselje Vinharje. Obnoviti je potrebno celoten ustroj cestišča z meteorno kanalizacijo in zalednim odvodnjavanjem in ponovno vzpostavitvijo prevoznosti. Vrednost del presega 850.000 evrov, dela pa morajo biti zaključena do začetka jeseni.
Začetek gradnje mostu čez Soro na Hotavljah
Že lani smo zagotovili interventna sredstva za izgradnjo zasilne premostitve manjkajočega dela mostu, pred dnevi pa smo se lotili njegove temeljite obnove. Minuli teden so bili porušeni ostanki starega mostu in na istem mestu ta čas poteka pilotiranje temeljev in izgradnja mostnih opornikov za nov most. Dela, ki jih izvaja podjetje Topos Hotavlje d.o.o., bodo vredna dobrih 950 tisoč evrov. Novozgrajeni most bo poplavno varnejši, saj bo brez vmesnih podpornikov v strugi. Tudi novi most, gradnjo katerega bomo končali jeseni oziroma najkasneje do konca leta, bo lesen in pokrit z leseno strešno konstrukcijo.
Obsežna obnova plazov na cesti Malenski Vrh
Skupno je predvideno sanirati preko 10 plazov na območju ceste, vključno z večjim plazom na odcepu v spodnji del vasi Lovsko Brdo. Zaradi navedenega obsega del so na navedeni cesti dolgotrajnejše cestne zapore, promet pa poteka po obvozih. Do konca junija je bilo saniranih in na novo urejenih vseh šest plazov v zgornjem delu trase ceste, vključno z vgradnjo stabilnih prepustov zaledne in hudourniške vode večjih dimenzij, na osnovi česar je v zgornjem odseku v tekočem mesecu predvidena ponovna vzpostavitev asfaltne prevleke.
