Obnova bo končana prihodnje leto

24.9.2025

Lani jeseni je stekla ena največjih cestnih investicij v občini v zadnjih desetletjih.

In sicer obnova približno štiri kilometre dolgega odseka v dolini Kopačnice, ki sega vse od središča Hotavelj, skozi dolinski del Srednjega Brda, mimo domačije Topličar pa vse do prvih objektov naselja Kopačnica.

Investicija poleg ureditve ceste obsega tudi vkop novega vodovoda, saj dolina Kopačnice še ni opremljena z javnim vodovodom. Dela so se najprej začela v soteski Kopačnice, kjer je bila cesta močno poškodovana še v poplavah pred dvema letoma. Cilj tega dela investicije je zgraditi poplavno odpornejšo prometnico. V ta namen je bilo treba rešiti odvajanje zaledne pobočne vode preko širokih cestnih prepustov do Kopačnice ter urediti cestno meteorno kanalizacijo in drenažo močnih tokov podzemne vode, zato se na tem delu urejajo globinske drenaže. 

Poleg navedenega odseka se je prednostno izvajala tudi obnova odseka od Hotavelj skozi dolinski del Srednjega Brda, kjer so stanovanjski objekti. Ta je bil v juliju že asfaltiran, da bi zmanjšali prašenje in omogočili dostop do stanovanjskih objektov. Trenutno se izvaja rekonstrukcija odseka nad Topličarjem vse do obnovljenega dela po dolini Kopačnice. Sledi pa še ureditev zadnjega odseka preko Hotavelj, ki izstopa po zahtevnosti, saj bo v ožini pri Tesnarju treba izvesti daljše podvrtavanje za ureditev vodovoda.

Kljub obsežnosti investicije je bil prvotni rok izvedbe predviden še letos, saj je bil ob hitrem napredovanju gradbišča takšen terminski plan povsem izvedljiv. Žal pa je zaradi prijav inšpekcijam s strani fizičnih oseb sredi leta prišlo do skoraj popolnega zastoja del na gradbišču. Investitor se je moral spoprijeti z zahtevami, da je treba hkrati s sanacijo ceste skozi najožji del Kopačnice zgraditi tudi sonaravne struge ob vodotoku Kopačnica, cesto pa karseda odmakniti od struge Kopačnice. Navedeno ne predstavlja zgolj zahtevnega tehničnega zalogaja zaradi zelo strme zaledne pečine na bočni strani ceste, pač pa tudi zamude zaradi zahtev po izdelavi dodatne dokumentacije in zagotavljanja dodatnih finančnih virov zaradi povečanja investicije.

Navedena okoliščina ne omogoča več zaključka investicije v letošnjem letu, prav tako pa tudi ne popolne sprostitve prometa, saj gradbišče zaradi vsega navedenega še ni v zaključni fazi, da bi omogočalo varno izvajanje dvosmernega prometa. Če bo gradnja lahko potekala po sedanjih načrtih, pa bodo vsi štirje odseki lahko predani namenu v poletnih mesecih prihodnjega leta.